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别忘了对KTR安全联轴器要做的基本检查
发布时间:2020-08-17   点击次数:56次
   KTR安全联轴器采用无齿隙传动,一体式胀紧轴套,适用于机床主轴传动、压机轧辊传动。运转非常平稳,摩擦力矩大,内侧的胀紧套螺栓更易装配。Ф50以下孔径的配合公差按照ISO标准为H7,Ф55以上孔径的配合公差按照ISO标准G7,有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆证书。
  我们日常应对安全联轴器进行检查:
  1.联轴器检查的基本要求
  联轴器的连接要牢固,连接螺栓及连接键不准松动,转动中的联轴器径向跳动和端面跳动,在视觉观察时不应有明显的感觉,用仪表测量时,不能超出极限。
  2.联轴器的安全检查
  联轴器发生传动噪声增大或进行设备大修时应拆开检查,重点检查:
  ①联轴器连接螺栓孔磨损严重时,机构开动会发生跳动,甚至切断螺栓,因此螺栓孔磨损严重又无法修复时应报废;
  ②齿厚磨损超过原齿厚的15%-20%时应报废。起升机构和非平衡变幅机构为15%,其它机构为20%;
  ③平键槽磨损后,键易松动,甚至脱落。可在轴上原键槽转过90°或180°的位置上,重开新键槽,或者在键上加不超过垫厚15%的垫。不准补焊键槽,起升机构键槽不准修理;
  ④联轴器任一部分有裂纹时均应报废,有断齿时应报废。
  3.弹性联轴器的检查
  联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时应及时更换,如果柱销及孔被挤坏产生大奖时,应将半体旋转一个角度重新钻孔,更换标准新柱销,不准将原孔扩大配换新柱销。
  4.带有润滑装置的机械联轴器油封是否完好,润滑油是否变质,是否有渗油漏油。出现上述问题,应更换密封或润滑油,润滑油缺少时应及时补充。
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